1. Zet eerst de sleutel in de AAN-positie, zet de wisser aan en zet vervolgens de schakelaar en sleutel uit;
2. Open de stofkap aan de basis van de wisserarm en gebruik de bijbehorende sleutel of dop om de schroef los te draaien.Het hoeft niet helemaal los, zolang het maar kan worden gedraaid;
3. Trek het wisserblad omhoog en schud het voorzichtig.Nadat u hebt gewacht op het losmaken, plaatst u het wisserblad in de gewenste positie, draait u de schroeven vast en dekt u de stofkap af.
Bepaal allereerst de specifieke situatie van de watersproeihoek van de auto.Over het algemeen kun je het beste afwijken van de voorruit.(het bovenste uiteinde waar de wisser kan vegen) zodat de bestuurder een beter zicht kan krijgen.gereedschap, alles wat je nodig hebt is een naald.Het wordt aanbevolen dat de eigenaar wat glas water zet voordat hij afstelt.
4 De bedieningsprocedure is ook heel eenvoudig.Wanneer de autobezitter specifiek controleert welke wateruitloop scheef staat, stel dan de sproeikop af en geef de autobezitter een beetje kracht.Omdat de kleine hoek een grote invloed heeft op de nozzle.
5. Let op: Wanneer de autobezitter aan het finetunen is, heeft deze een niet-fontein nodig, dus het is noodzakelijk om op tijd glaswater toe te voegen.Anders zal het instrument alarm slaan.
Er zijn veren in de wisserarmen en de ruitenwissers gebruiken veren om druk uit te oefenen zodat de voorruit kan worden schoongemaakt wanneer ze worden geschud.Maar na verloop van tijd zal de veer verouderen en zijn elasticiteit verliezen, dan wordt de druk minder en wordt de wisser vuil.Als de veer van de wisserarm echter overbelast wordt en de wisser hard zwaait, kan er een abnormaal geluid optreden en kan de motor beschadigd raken.Helaas is de veerdruk van de wisserarm in de fabriek gespecificeerd en kan deze niet zelf worden afgesteld.Als er een probleem is met de wisser, bevestig dan dat de hoek correct is, als het het veerdrukprobleem is, kun je alleen de veer vervangen, of je kunt de krasarm direct vervangen.
Posttijd: 29 april-2022